項目規模:綠化總面積為140hm2,北起陰城區,南接錫惠山大道,全長22.5km,中分帶寬10m,兩側主、輔道間綠化帶各寬30m,輔道外側綠化帶各寬7m。

設計時間:2006-2007年

項目進展:已建成

獲獎情況:上海市優秀工程綠化專業設計二等獎

設計特色:1)從“通道”走向“廊道”、“線性規劃”走向“立體設計”的設計策略與創新;2)“梯度”控制綠帶的自然度,尊重植物的生長規律,合理控制植物的種植密度,追求工程管護的最小化。


    江陰霞客大道北起陰城區,南接錫惠山大道,全長22.5公里,途經澄江、南閘、霞客和青陽四鎮,其中霞客鎮段占全線長度的近一半。道路全線按一級公路標準設計,為四板五帶式斷面,其中中間綠化隔離帶寬10米,兩側主、輔道間綠化帶寬各30米,輔道外側綠化帶各寬7米??偩G化面積近140公頃。
    霞客大道交通與游憩相結合的全新功能定位,生態綠化與人文特色相融合的景觀定位,是蘇南地區破除城鄉二元結構和新農村建設的一次率先試驗與探索。建成后的大道景觀受到省市領導的首肯和市民的普遍好評,被譽為“江蘇第一大道”。

1、從“通道”走向“廊道”
   (1)生態廊道
    設計將霞客大道綠化景觀帶作為聯系城鄉社會經濟和生態的重要紐帶,人工模擬地帶性自然群落,以鄉土植物為主體,水系為核心,重點營建出混交密林型、疏林綴花型、岸棲灌叢型植物群落共12個,力求塑造出自然、野趣的鄉土景觀和適度人為控制的特色人文景觀。



   (2)人文廊道


    以徐霞客的生平和游歷為依據,形成“霞客之旅、風情澄南”的人文景觀主題。設計以寬30米的兩側綠化帶為主要載體,與游憩場所的設置和交通視線的組織相結合,以徐霞客所游歷的重要山水勝跡為原型,利用多樣的山石、植物及景觀建筑小品營建出十多處人文主題景觀,線狀彰顯“徐霞客游記文化”,以給路客留下美好的“霞客印象”。



2、從“線性規劃”走向“立體設計”
    道路綠化具有橫向滲透、縱向聯通的生態功能,是城鄉綠色網絡的重要一環。設計突破常規的“線性規劃”模式,采用強調空間滲透、多元復合的生態規劃方法,在“平面構成設計”的同時,注重多維空間的“立體設計”和模糊邊緣的“邊界設計”。設計中基于現狀水系的適度挖渠堆坡營造出多種生境,水陸一體的植物配置柔化了林、水、田、城鎮的邊界。




3、從“均勻劃一”走向“梯度控制”
    分析道路各綠帶的功能和景觀要求,梯度控制各綠帶的自然度,也即從中央隔離帶到兩側綠帶和輔道外綠帶景觀的自然性和穩定性加強,人工控制減弱。從道路中心向兩側綠帶,各綠帶的功能由強調觀賞性趨向生態性和防護性,景觀特征由人工塑造和維持為主趨向自然演替,植物種類和群落由觀賞性品種為主趨向抗逆性和半自然。



4、合理控制植物的種植密度,追求工程管護的最小化
    重點對全線現狀水系的梳理和溝通基本解決了綠化土方的缺口,為各種植物群落景觀的營建和雨水排放、綠化澆灌提供了條件,做到了綠化管護工作量和成本的減量化。
    植物選擇與配置以減少人工干預和自然野趣為最終目標,近期與遠期相結合,為植物的自然發育留出條件,以形成階段性的植物景觀,從根本上減少后期養護的工作量。

合作設計單位:上海交通大學風景園林研究所、上海上農園林建設有限公司